设公交专用车道 明年6月前建成通车

本报讯（记者 陆天荣）备受市民关注的人民路北延工程跨越沪宁高速到相城施工方案，日前已通过了由省高速公路路政总队主持召开的专家审查会审查，待省路政总队对该施工方案批复后，人民路北延工程（G312-阳澄湖西路）的节点，即跨越沪宁高速公路的主桥工程将进入实施阶段。

此次专家审查会就桥梁施工期间及运行后的桥梁净空、桥梁施工期间安全保障措施以及对原有路基边坡、边沟的恢复方案等进行了沟通与论证，并听取了有关专家的意见和建议最终一致同意按该方案组织施工。

人民路北延工程，即从古城区平门桥向北延伸，下穿沪宁铁路与苏站路相接后至312国道，然后上跨八车道沪宁高速公路后至相城区阳澄湖西路，路线全长约3.8公里。其中，1.31公里路段由市市政公用局组织实施，它穿越沪宁铁路段时将采用上下行分隔式下穿立交形式，左右线分开建设，下穿铁路时将采用顶推技术，顶进框架长度达90米以上，为国内之最，再加上软土地基，施工难度极大。

另外2.5公里路段由市交通局组织实施。它起自312国道，向北依次与金五路、金三路、金民东路和新莲路等城市道路相交，经上跨沪宁高速公路后进入相城区，与日益路相交，止于阳澄湖西路，建设工期1年。全线采用城市一级主干道标准，主干道采用双向6车道（含双向2条公交专用道），设计行车速度为每小时50公里，预计明年上半年建成通车。